L'Austria fa shopping in Italia, anche il marina Hannibal nel "carrello"

Uno di questi è Marinedi che, con un’operazione rimasta riservata fino a poche settimane fa, era entrato in possesso del 49% della proprietà dell’Hannibal, rilevando la parte che era in mano alle banche. Marinedi era una splendida opportunità per il rilancio del marina, il gruppo infatti ha un portafoglio di ben 24 marina in Italia di cui 13 operativi e 11 in sviluppo, sia nell’Adriatico che nel Tirreno. Finalmente un soggetto di grande rilievo con le capacità e l’esperienza di rilanciare l’ Hannibal.

Ma ecco, qualche mese fa, dopo una serie di operazioni e trattative, anche queste rimaste coperte dal massimo riserbo, il colpo di scena con l’uscita dall’Hannibal, non senza qualche rimpianto, di Marinedi, che ha dovuto cedere il passo a un gruppo di emissari austriaci (legati alla Red Bull) che hanno rilevato il pacchetto in mano al big italiano con un pagamento arrivato da una banca salisburghese. Un passaggio di mano che, secondo indiscrezioni molto precise, giunte anche dall’Austria, porterebbe la firma della Red Bull.

Nulla si sa ancora sugli importi in gioco. Secondo le stime che risalgono a qualche anno fa in realtà il valore del comprensorio si aggira attorno ai 9 milioni, mentre c’è una parte di debiti che era in mano alle banche (nel 2018 erano 4 milioni) e che ora sono stati rilevati dal colosso austriaco che punta al controllo dell’intera proprietà.

Una quota di debiti sempre più piccola in realtà, visto che l’Hannibal, capace di dare lavoro finora a 20-25 persone, oltre a tutta una serie di addetti dell’indotto, dalle officine alle pitturazioni fino ai meccanici, ha prodotto molti risultati sul fronte della gestione. La parte dedicata a rimessaggio, cantiere e marina fino all’esplosione del Covid è andata a gonfie vele, la società ha continuato a pagare le banche diminuendo i debiti con un obiettivo del risanamento sempre più vicino. Anche se in realtà il nodo della vendita, considerata l’età dell’imprenditore Cazzaniga (oltre gli 80 anni) è da tempo un passo essenziale per garantire un rilancio vero. Il gruppo austriaco vicino alla Red Bull sta trattando le fasi finali, stando ai rumors la chiusura potrebbe arrivare in questi giorni. E nei giorni successivi a Pasqua il nuovo gruppo potrebbe iniziare le visite di rito con le istituzioni locali e regionali.