Con il nuovo anno – e con l’aumento di oltre 18 centesimi al litro dei carburanti in Italia – è di nuovo conveniente fare il pieno in Austria. Certo, non vale la pena andarci solo a questo scopo. Ma se ci trova in prossimità del confine o se si prevede di attraversare l’Austria in auto, non conviene partire da casa con il serbatoio pieno, ma programmare un rifornimento dopo aver attraversato il confine.
I prezzi, ovviamente, variano da zona a zona e da distributore a distributore. Il valore medio registrato a livello nazionale due giorni fa era di 1,747 euro per il gasolio e di 1,559 euro per la benzina super. A chi vuole andare sul sicuro, consigliamo di consultare il sito del Ministero dell’Economia Spritpreisrechner, che fornisce nomi e indirizzi dei cinque distributori della zona da voi indicata che offrono il prezzo più basso. Sia a Villaco che a Klagenfurt, per esempio, se ne trovano che vendono il gasolio a 1,720/1,730 euro al litro.
L’Öamtc, ovvero l’Automobile club austriaco (la sigla sta per Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club), fornisce agli automobilisti alcuni consigli utili per risparmiare. Il primo riguarda i tempi: conviene rifornirsi al distributore poco prima di mezzogiorno. In Austria, infatti, è consentito ai distributori di aumentare i prezzi una sola volta al giorno, alle ore 12; dopo le 12, quindi, il prezzo potrebbe risultare più alto (la riduzione di prezzi, invece, è consentita a tutte le ore del giorno).
Il secondo consiglio riguarda i giorni della settimana: meglio rifornirsi alla domenica o nella mattinata di lunedì. Non c’è una ragione che spieghi questa convenienza, ma le rilevazioni dell’Öamtc hanno dimostrato che i prezzi normalmente salgono nel fine settimana, mentre sono più bassi all’inizio.
Il terzo consiglio potrebbe sembrare superfluo, perché chiunque abbia viaggiato qualche volta in Austria lo sa già: mai fare rifornimento ai distributori dell’autostrada, a meno che non ve ne sia assoluta necessità, perché il serbatoio è quasi vuoto e si rischia di rimanere fermi. Anche in Austria, come in Italia, i distributori situati nelle aree di sosta dell’autostrada sono sensibilmente più cari. Ma, poiché in Austria non ci sono caselli e il pedaggio lo si paga una volta per tutte con l’acquisto della vignetta, ogni automobilista può decidere di uscire e rientrare in autostrada quando vuole. Può quindi uscire in prossimità di un centro abitato, fare il pieno in un distributore esterno, eventualmente fermarsi a un bar o a un ristorante (anche bar e ristoranti costano di più in autostrada) e poi rientrare in autostrada per riprendere il viaggio.
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