Dal 14 dicembre i treni tra Klagenfurt e Graz percorreranno il tunnel di base della Koralm, la catena montuosa che separa la Carinzia dalla Stiria, riducendo i tempi del viaggio a soli 45 minuti. Sarà una svolta storica nel sistema di trasporti su rotaia in Austria e non solo in Austria. Perché il tempo risparmiato grazie a quel tunnel lungo 33 chilometri (il sesto più lungo al mondo) sarà tempo risparmiato anche per chi viaggia dall’Italia a Vienna. E quando, tra qualche anno, entrerà in funzione anche il tunnel di base del Semmering (tra Stiria e Bassa Austria), si completerà il tracciato del Corridoio Baltico Adriatico, che consentirà un rapido trasporto di merci su rotaia dal nord a sud dell’Europa e viceversa.
Si tratta, come è evidente, di un evento molto importante. Tanto importante che le Poste austriache hanno voluto dedicargli un francobollo speciale di 1,20 euro. In una cornice verde oliva è raffigurato un treno Railjet della serie 1116 in uscita dalla galleria della Koralm. L’immagine è stata realizzata su progetto del grafico Peter Sinawehl. Del francobollo sono state stampati 170.000 esemplari, in vendita da un paio di giorni. Si possono acquistare in tutti gli uffici postali dell’Austria, oppure richiederli al servizio filatelico delle Poste (sammler-service@post.at) o acquistare online all’indirizzo onlineshop.post.at.
Sul sito delle Poste austriache dedicato alla filatelia vengono spiegati i motivi della speciale emissione. “Con la Koralmbahn – vi si legge – realizzata per una velocità massima fino a 250 chilometri all’ora, si riduce il tempo (tra Klagenfurt e Graz, nda) a 45 minuti. La costruzione della Koralmbahn è iniziata nel 1998. L’intero tracciato di 130 chilometri comprende numerosi ponti, sottopassi e tunnel. Il cuore del tracciato è il tunnel della Koralm, lungo 33 chilometri, con due canne distinte a un solo binario”.
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