Lunedì 9 Novembre 2026

L’amministrazione comunale di Hermagor ha definito le linee di sviluppo del polo turistico di Pramollo/Nassfeld per i prossimi 15-20 anni. L’impressione che se ne ricava è che il comprensorio non sarà più quello che abbiamo conosciuto in questi anni, ma potrebbe subire anch’esso l’assalto del cemento. Qualcosa si è già incominciato a vedere subito al di là del passo, provenendo dall’Italia. La zona boschiva sul versante occidentale è quasi completamente scomparsa, per fare spazio a quell’ecomostro della Riedergarten GmbH, di cui avevamo parlato il 4 settembre 2021.

Ma la cementificazione non si fermerà lì, perché l’appetito vien mangiando. Il passo successivo sarà il prorompere di metri cubi edilizi nell’area attorno allo storico hotel Wulfenia, un tempo di Arnold Pucher senior e da 9 anni di proprietà dell’ex banchiere ucraino (che però in tempi passati dichiarava di essere russo) Dmitriy Kalantyrskiy.

Kalantyrskiy in questi anni ha investito milioni di euro nel risanamento e ammodernamento del Wulfenia e dell’adiacente hotel Sonnenalpe e ora ha incominciato a guardarsi attorno. Gli è venuta l’idea di creare una specie di “shopmail”, cioè di una via di negozi o di un centro commerciale, di cui a Pramollo si avverte la mancanza, ma anche di appartamenti e garage. Anche di garage e parcheggi si avverte molto la mancanza, soprattutto in giornate di grande affollamento. Intanto il prossimo anno, allo scioglimento delle nevi, le ruspe incominceranno a lavorare nei cantieri dove Kalantyrskiy intende costruire i suoi appartamenti.

Si sa dove si comincia, ma non si sa dove si finisce e come si finisce. Segnali poco rassicuranti arrivano dal cantiere della Riedergarten, che avrebbe dovuto concludere i lavori (4 chalet a più piani per 422 posti letto, tre condomini con appartamenti da mettere in vendita, due condomini con appartamenti da affittare come residences e un parcheggio per 350 posti macchina), avrebbe dovuto concludere i lavori – dicevamo – prima dell’apertura della stagione invernale. Invece per ora è tutto bloccato dal Tribunale amministrativo.

Cos’è accaduto? Il Consiglio per la protezione per l’ambiente aveva presentato ricorso, contestando il fatto che i lavori fossero stati autorizzati senza una preventiva Verifica di impatto ambientale (Via). Era proprio necessaria? Il buon senso indurrebbe a rispondere di sì: se la Via non è necessaria per un’opera di queste dimensioni e in un’area alpina di grande pregio paesaggistico come Pramollo, dove mai sarà necessaria?

Ebbene, per quanto possa sorprenderci, l’apposito ufficio del Land aveva dichiarato che la Via non serve, in quanto l’intervento non supera i 500 posti letto, che pare essere la soglia oltre la quale invece diventa obbligatoria. Probabilmente nella progettazione si è cercato di non superare quel limite proprio per evitare la Via. Ma il Consiglio per l’ambiente contestava proprio il numero dei posti letto, perché nel conto non si era tenuto conto anche dei divani-letto, che in quel genere di miniappartamenti sono la norma per aumentarne la ricettività. Se lo si fosse fatto, quota 500 sarebbe stata superata, rendendo inevitabile la Via.

Il Tribunale amministrativo non è entrato nel merito della questione. Si è limitato a constatare che nel provvedimento del Land, che dichiara la Via non necessaria, la firma dell’assessore al Turismo, Sebastian Schuschnig non era leggibile e quindi era come se non ci fosse. Senza firma il documento non ha alcun valore. Ne è stato redatto uno nuovo, questa volta con firma leggibile, ma il Land ha voluto farlo precedere da un approfondito esame sulla questione della necessità di una Via, consultando i servizi forestali, quelli della pianificazione territoriale e altri che si occupano di inquinamento atmosferico e acustico, traffico, protezione della natura e altro.

Nel corso dell’”approfondimento”, sono emerse alcune circostanze curiose. Per esempio, che l’autorizzazione edilizia rilasciata dall’autorità mandamentale contemplava un elemento centrale della destinazione d’uso, che invece risulta mancante: la costruzione di un hotel. La Riedergarten è partita in quarta con gli appartamenti da vendere, ma si è dimenticata della struttura alberghiera, che era la condizione essenziale per il rilascio dell’autorizzazione. Si è scoperto, poi, che il vasto sbancamento per i parcheggi era stato effettuato senza autorizzazione. Il Land ha segnalato l’inadempienza dall’autorità mandamentale, che ha fermato i lavori.

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Come avevamo scritto in giugno, si è concluso definitivamente il contenzioso durato 5 anni sull’assetto proprietario della Bergbahnen Nassfeld-Pramollo Ag, società proprietaria degli impianti di risalita del polo sciistico. Come è noto, il Land Carinzia ed Heta Asset Resolution (bad bank creata per liquidare il patrimonio e i debiti di Hypo Bank) hanno venduto le loro quote (ciascuna pari a circa il 33% del capitale). Una delle due quote è andata a un gruppo di operatori carinziani che fanno capo a Herbert Waldner (è l’amministratore della Riedergarten GmbH menzionata sopra). L’altra quota se l’è presa il gruppo guidato da Elfriede Pucher (vedova di Arnold Pucher) e da Christoph Herzog, che già detenevano il 25%. Il restante 5% del capitale è distribuito tra piccoli azionisti.

NELLA FOTO, il cantiere edilizio dell’”Almresort Nassfeld Sonnenalpe”, in costruzione subito al di là di Passo Pramollo. La società che sta realizzando il poderoso investimento immobiliare definisce questi condomini “chalet”.

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